vendredi 31 juillet 2009

Arrivée à Las Vegas, NV - by night


Première étape du road-trip, Las Vegas la ville lumière, Sin City ou la ville des péchés...


... direction l'hôtel dans le vieux Las Vegas, la nouvelle ville sera pour le retour!



mardi 28 juillet 2009

BMV Today


Et bien non! J'étais sensé passer le permis de conduire US aujourd'hui et on m'a refusé l'examen. J'avais pourtant avec moi toute l'artillerie lourde, à savoir 2 pièces d'identité dont le passeport, le formulaire DS-2019 et I-94, un justificatif de résidence en Indiana... blablabla. La raison avancée de ce refus fut que la première page de mon permis international n'était pas traduite en anglais...

Ce narrow-minded d'inspecteur n'a rien voulu savoir et n'a pas été fichu de comprendre "Date d'expiration: 27 mai 2011", écrit en français sur le document... Je sais bien que l'administration peut être très stricte en matière de documents, en France les exigences sont pareilles, surtout lorsque les documents sont en langue étrangère, mais là faut pas abuser! Un date c'est quand même facile à deviner...

Moi qui voulais le permis avant de partir en vacances dans l'Ouest!

dimanche 12 juillet 2009

NYC - J3


Aujourd'hui direction Ellis Island et Liberty Island pour rendre visite à dame Bartholdi.



En fin de journée, après plusieurs heures de marche en ville, un peu de détente à Central Park...


samedi 11 juillet 2009

NYC - J2


Ciel un peu trop brumeux à mon goût ce matin... on commence par quoi? ESB? Allez c'est parti pour une ascension de l'Empire State Building étant donné qu'il n'est qu'à 6 blocs de l'hôtel, commençons par ce qui est à proximité!

Après avoir passé plus d'une heure dans les files d'attente et dépensé 20$ par personne (le piège classique à touristes), on arrive enfin au 86e étage, soit le premier palier pour une vue panoramique de la ville. NB: il est possible de monter au 102e, à l'observatoire i.e la flèche du building si vous daignez ajouter 15$ par personne au tarif initial.

Vue de Lower Manhattan - Liberty island et Ellis island (droite)

Une fois sortis de l'ESB, c'est parti pour une longue marche à pied dans Manhattan: traversée d'Union Square puis passage par Washington Square Park au coeur de Greenwich Village, bastion de l'université de New York.


Descente vers le sud de Manhattan, traversée de Soho, de Little Italy tentant de résister à l'invasion de Chinatown, ces deux quartiers étant accolés.


Traversée du pont de Brooklyn, reliant 2 boroughs de la ville: Manhattan et Brooklyn, le nouveau quartier bobo de NYC, sa voisine étant devenue trop onéreuse.


Retour en métro jusqu' à l'hôtel car les pieds commencent à hurler...

vendredi 10 juillet 2009

NYC - J1


Après être arrivé à JFK airport, direction hôtel à Manhattan. Il est déjà quasi 23h quand je quitte l'aéroport, après avoir attendu plus de 5h que l'avion de ma femme en provenance de Paris déboule. Pendant tout ce temps, on s'occupe comme on peut... une petite photo de mon ombre dans le terminal 4.


Occasion de faire un petit tour nocturne de NYC en navette. Rapide passage par Time Square, slalom entre la myriade de taxis jaunes...



samedi 4 juillet 2009

Indepedance Day


Le 4 juillet est le 185e jour de l'année mais aussi, approximativement, le jour où la Terre flirte avec son aphélie (ce sera le 6 juillet en 2010).


Étant chez Uncle Sam, aujourd'hui on célèbre aussi et surtout l'indépendance des Treize Colonies britaniques fondatrices des Etats-Unis, s'affranchissant du Royaume-Uni en ce jour de 1776 qui avait coutume de taxer et imposer lourdement ces jeunes états.

Comme en France, c'est l'occasion de faire exploser quelques feux d'artifice par ci par là!

jeudi 2 juillet 2009

Code de la route


Miracle! Ce matin j'ai enfin trouvé le temps et la motivation aussi, surtout la motivation, après 10 mois et demi de résidence ici, de passer le test écrit du code de la route!

Lecture rapide du bouquin avant de partir et mémorisation des formes et couleurs des principaux panneaux de signalisation et hop c'est parti pour le BMV ! Pour les questions sur la législation on improvisera!


Le test en lui-même consiste à un QCM de 50 questions, 4 choix proposés par question dont une seule réponse possible, autorisée... c'est pas beau ça!?! Toutes les chances sont optimisées pour que le candidat réussisse le test... pour foirer, faut réellement ne pas comprendre les questions car même dans le pire des cas tu peux éventuellement cocher au pif (25% réussite) ou parfois, voire souvent, cocher "toutes les réponses sont correctes"! Nullement besoin d'un 6e sens...

Cependant, la seule difficulté réside dans le fait que 6 mauvaises réponses (sur 50) sont tolérées et 2 fautes maximum sur la série-signalisation; sinon c'est l'élimination directe, même si moins de 6 fautes sur l'ensemble du test. Là où c'est vraiment abusé est le fait que le candidat a quasiment aucune contrainte de temps pour compléter le QCM: le grille-réponse doit être rendue dans les 4 heures!

Maintenant que mon code est validé, ne reste plus qu'à passer la conduite... et là ironie, pour passer l'examen de conduite le candidat doit se présenter avec son véhicule! Elle n'est pas belle l'Amérique!?! Ici, les "auto-écoles" ne possèdent pas de voitures; c'est au candidat de fournir son propore véhicule et quand tu n'en as pas, comme c'est actuellement le cas pour moi, soit tu loues et tu empruntes à un ami ou ta société. Etant donné que pour moi l'obtention du permis US c'est avant tout être officiellement autorisé à conduire les véhicules de l'université, aucun ne me sera alloué pour l'examen sans preuve de permis, ne reste plus qu'à demander à un pote...